Rama motocykla to główny szkielet motocykla, pełniący funkcję jego „szkieletu”. Jest to złożona konstrukcja przestrzenna wykonana głównie ze spawanych rur i blachy. Łączy silnik, układ przeniesienia napędu, zawieszenie, układ kierowniczy, koła i inne podzespoły w jedną całość, wytrzymującą ciężar kierowcy i podzespołów, a także uderzenia i wibracje występujące podczas jazdy.
Podstawowy układ ram motocyklowych powstał w Europie na początku XX wieku wraz z wczesnymi motocyklami. Od tego czasu jego forma konstrukcyjna stale ewoluowała, w wyniku czego powstały różne typy, takie jak ramy kołyskowe, ramy diamentowe i ramy z rur stalowych. Materiały ramowe również ewoluowały od powszechnie stosowanej na początku stali do stopów aluminium w celu zapewnienia lekkości i wysokiej wytrzymałości.
