Obracanie kierownicy i przedniego widelca powoduje zmianę kierunku przedniego koła, a tym samym prowadzenie roweru. Pomaga także kontrolować ruch roweru.
Widelec przedni działa jak belka wspornikowa, dlatego musi posiadać odpowiednią wytrzymałość i inne właściwości.
Technologia przedniego widelca ewoluowała stopniowo. Wczesne modele wykorzystywały głównie widelce sprężynowe, ale wraz z postępem w materiałach i procesach produkcyjnych, widelce pneumatyczne i hydrauliczne systemy tłumienia stały się głównym nurtem. Marki takie jak Fox (USA), RockShox i Marzocchi (Włochy) zajmują znaczącą pozycję w technologii zawieszenia, tworząc lekkie i-wytrzymałe konstrukcje.
